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NO.3/2005年8月17日(USA時間) |
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『出発前からこの日記作成を考えていたので、毎日メモは取っておこうと思っていた。が、ネタ満載で追い付かない。やっぱり、いつも通り気ままに日記を進行しよう。 朝食は、ドーナツ、フルーツ、ジュース、私の感覚では、日本の子供のオヤツじゃん!しかし、今日のスケジュールは満載。デモライドもあるので食べなくちゃ。ハム&チーズ&卵を挟んだマフィンとフルーツ少々、コーヒーで流し込む。いつになったらゆっくりコーヒーが飲めるのだろう・・・。 食事を終え、バスでTREK本社工場へ移動。バスの中は陽気なイタリアンに挟まれ、ガハハガハハのバカ笑いに、笑いは世界共通語だ、と感じる。工場までの道程は、これまた大平原。辺り一面とうもろこし畑。間もなくTREK工場が見えた。工場横には、今日行われる、デモライドの為の自転車がいっぱい。1000台位はあったかな? 早速、デモライドに出かける準備。私は女性専用設計のWSDコーナーから「FUEL EX」をチョイス。ちなみに、WSDコーナーにはものすごく沢山自転車があったけど、やっぱり実際乗る人は少ないらしい(自転車の世界は♂世界なのだ)。より取り見取り。主人は、新しいモデル「REMEDY」に。長いシートポストは、その場でザクザク切ってくれ(カーボンのシートポストだよ〜)、エアー圧から何から何までセッティングしてくれる、お客様気分を味わった! セッティング後は、TREK社専用のコースへ。前日、けっこう大変かも、と聞かされていたけど、つい皆についていっちゃった。考えてみれば、久しぶりのダート走行。楽しむ前に頭を使わなくちゃいけなかったけど、走ってみるとそんな余裕無し。ヤバイッ、♀一人だった!コースはムチャなセクション有り、丸太も有り、私一人ものすごく遅くて皆さんに迷惑をかけてしまったけど、楽しかった〜〜〜。チョッと仕事っていうのを忘れた。えっと、肝心の自転車の方の感想は、私は現在所有しているMTBが旧型FUELなので、乗り比べは簡単。と言っても私なりの表現では物足りないと思うけど・・・。旧型から比べると(私のFUELは初期型の一番安いモデル)、FUEL EXは随分軽く、登りでもしっかりトラクションがかかり、すごく乗りやすかった。登りで良いのは、軽さやフロントサスに関係すると思うけど、現在所有の物も、色々とパーツなどを変え、軽さ&フロントサスも充分な物なので、新型はやっぱり全体の設計向上から乗りやすかったんだと思う。主人のREMEDYの方は、今回のコース(シングルトラック多数)ではやはりFUELの方が良かったかな?という感想らしい。でも、リアのストローク量から考えると、充分軽いので登りもこなせる優れ物。本当に次々と良い物を出してきますね。新しいの、欲しいなぁ・・・。』 <写真をクリックすると大きくなります> |
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